DOLAR
45,9747
EURO
53,5150
ALTIN
6.603,26
BIST
14.100,53
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak

Benzin ve motorin 40 liraya dayanınca, LPG’li araçlara dönüş başladı

Akaryakıt ve motorin 40 liraya dayanınca, LPG’li araçlara dönüş başladı

Benzin ve motorin 40 liraya dayanınca, LPG’li araçlara dönüş başladı
22.08.2023 07:20
58
A+
A-

Vatandaşlar peş peşe gelen akaryakıt fiyat artışlarınına tahlili LGP’li araçlara geri dönmekte buldu. Dal temsilcileri “Şu anda LPG montajı yapan ustalarla görüştüğümüzde LPG montajının ortalama 4 kat daha fazla arttığını söylüyor. Bu da akaryakıt ve mazota gelen artırımlardan dolayı” sözlerini kaydetti.

Benzinli araçlarda 100 kilometre bazında 380 TL yakıt kullanımı olurken, LPG’li araçların kilometrede 200 TL yakıt kullanması ve yüzde 50’ye yakıt yakıt tasarrufu sağlaması vatandaşların ilgisini de her geçen gün artırıyor.

LPG montajı 4 kat arttı

Karar gazetesinin haberine göre; Muğla’da galericilik yapan Bahattin Kara, LPG’li araçlara daha çok talep olduğunu belirterek “Ülkemiz kurallarında vatandaşlardan LPG’li araçlara daha çok talep var. Zira LPG fiyatları daha çok tasarruf sağlıyor. Bundan Ötürü herkes cebini düşünmek zorundafakat yeni araçların birçoğu da LPG ile uyumlu değil. Mecburen onlar da akaryakıtlı yahut dizel araç ile devam ediyor.

Birçok otomobil firması hibrit araçlarını üretmeye başladı. Piyasada her gün artan farklı markalar var. Hal bu türlü olunca hibrit araçlar da gün geçtikçe çoğalıyor. Yani 10 yıl sonra bence hibrit araçları her gün sokaklarda görebileceğiz. Şu anda LPG montajı yapan ustalarla görüştüğümüzde LPG montajının ortalama 4 kat daha fazla arttığını söylüyor. Bu da akaryakıt ve mazota gelen artırımlardan dolayı” dedi.

“Dizelle akaryakıt arasında fark kalmadı”

Ortalama 100 kilometrelik bir yolda akaryakıtlı bir araca göre LPG’nin daha az yakıt kullandığını ifade eden Kara, “Günümüzde dizel araçların litre fiyatının akaryakıtla de pek bir farkı kalmadı. Şu anda akaryakıtlı araçların alternatif tahlili olarak LPG dönüşümü var. ama dizel araçların LPG dönüşümü olmadığı için dizel araçların talebi biraz azaldı.

Artık vatandaşlar LPG dönüşümlü araçları tercih ediyorlar. Bu da akaryakıt fiyatlarının yüksek artışından ötürü. Haliyle vatandaşımız bir şekilde bütçesini düşünmek zorunda kalıyor” sözünü kullandı..

“İkinci el araçlara talep arttı”

Sıfır araç fiyatları ve bekleme müddetleri sebebiyle ikinci el araçlara da talebin arttığını söyleyen Kara, “Bayilerde sıfır araçlar olmadığı için vatandaşlar, ikinci el araçlara yöneliyor. Fiyatları her geçen gün daha da yükselse bile ikinci el araçlara talep gün geçtikçe artıyor.sıfır araç Türkiye koşullarında olmadığı için vatandaşlar sıra beklemeyelim, ikinci eliyle bir şekilde yönetim edelim diye düşünüyorlar.

Birçok müşterimiz bu mantıkta ilerliyor yahut bütçesine göre hareket ediyor. Sıfır araçlarda 1 milyon TL’nin altında emsal olarak binebileceğiniz C segmentinde bir araç kalmadı. O yüzden ikinci el araçlar daha çok talep görmeye başladı. Sıfır araçlar 2 buçuk sene önce 167 bindi. Fakat şimdi 1 milyon 200 TL civarlarında. Araçların dövize göre en az 5 kat daha fazla prim yaptığını düşünüyorum” dedi.

ETİKETLER: , , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.