Trafikte yeni uygulama bugün başladı: Eksperler artık merkezi sistem üzerinden atanacak

Trafik kazalarında yeni uygulama, bugün (1 Nisan) başladı. 34 milyona yakın sürücüyü ilgilendiren uygulama hem trafik sigortasını hem de kasko sigortalarını kapsıyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yapılan yeni düzenleme ile trafik kazalarında sigortada hasar süreçlerinden eksper uygulamasına, değer kaybı tazminatına kadar her şey değişti.

Ayrıca yıllardır trafik sigortasında, sigorta şirketi ile sürücü arasında değer kaybından kaynaklı anlaşmazlıklar da çözülmüş olacak.

Pilot uygulama bugün iki ilde

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu, suiistimallerin önüne geçmek için önemli bir adım attı. Resmi Gazete’de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği’yle birlikte kazaya karışan araç sürücüleri için karmaşık olan tamir ve değer kaybı ödemesi işlemleri sadeleşti. Bugün Ordu ve Bursa’nın pilot bölge seçilmesi nedeniyle uygulama resmen başladı.

Yeni düzenleme nasıl işleyecek?

Kaza sonrasında, araç yetkili servis, anlaşmalı servis ya da herhangi bir kaporta-boyacıya götürüldüğünde kazaya ilişkin belgeler sisteme eklendikten sonra eksper otomatik olarak atanacak. Hasara ilişkin başvurular araç sahibi tarafından bizzat yapılacak. Komisyoncu, aracı gibi kişiler vekaleten işlem yürütemeyecek ve yasa dışı oluşan bu sektör de ortadan kalkmış olacak.

Araçta oluşan hasara ilişkin tespiti eksper gerçekleştirecek. Eksper talebini vatandaş da sigorta şirketi de belirleyebilecek. Böylece mağdur vatandaş talep ettiği şekilde otomatik eksperi seçebilecek.

Yapılan düzenlemeyle birlikte Eksper Atama ve Takip Sistemi hayata geçiriliyor. EKSİST sistemine dahil olan eksperler otomatik olarak atanacak ve hasarın tespitini gerçekleştirecek.

40 bin liranın altındaki hasarlar için eksper tayini yapılmayacak

Kaza sonrası ortaya çıkan hasar, trafik sigortasının maddi teminat tutarının 10’da 1’ini aşıyorsa zorunlu olarak eksper tayini yapılacak ve hasar tespitini gerçekleştirecek. 2026 yılı için maddi hasarlarda teminat tutarı 400 bin lira olarak belirlenmişti. Böylece 40 bin liranın üzerindeki hasarlar için eksper tayini yapılacak. 40 bin liranın altındaki hasarlar için de sigorta şirketiyle mağdur vatandaş anlaşma sağlayabilecek.

Trafik sigortasından kaynaklı hasarlarda, kazaya karışan taraflar hasar taleplerini önce sigorta şirketine yapacak. Kazalarda devreye girip, kazaya karışan taraflardan vekalet alarak, hasar süreçlerini takip eden aracılar dönemi artık kapanıyor. Bu tür aracılar tarafından yapılan başvuruları sigorta şirketi kabul etmeyecek.

Trafik kazasında, sigorta şirketi eksper talep edebileceği gibi vatandaş da eksper talebinde bulunabilecek.

Değer kaybı tazminatı değişti

Hürriyet’ten Noyan Doğan’ın haberine göre trafik kazası sonrası kusursuz olup da hasar gören araçlara, trafik sigortasından ödenen değer kaybı tazminatında yapılan değişiklik yapıldı. Artık, araçta oluşan maddi hasarın tespiti ayrı, değer kaybı tazminatının tespiti ayrı yapılmayacak. Eksper, araçta oluşan hasarı tespit ederken aynı zamanda araçtaki değer kaybını da hesaplayacak, eksper raporuna ödenecek tazminat tutarını ekleyecek. Aynı raporda hem araçtaki maddi hasar tutarı hem de değer kaybı tazminat tutarı yer alacak.