Avukat Erhan Güneş: ‘Biz halkı mağdur etmek istemiyoruz’

2020 yılının Aralık ayında ÖTÜS sistemine geçtik. İstanbul Büyükşehir Belediyesi 3041 aracı İETT bünyesinde topladı. Bize sabit maliyet, değişken maliyet ve performans payı üzerinden ödeme yapılacağı söylendi. Ancak bu ödemeler zamanla gecikmeye başladı ve beş aya kadar ulaştı. İlk eylemimizi 15 Mayıs 2024’te, ardından 10 Haziran ve 3 Ekim tarihlerinde gerçekleştirdik. Bu süreçte Sayın Ekrem İmamoğlu görevdeydi. 2 Aralık gecesi otobüslerimizi Saraçhane’ye götürdük, ‘Bu araçları yürütemiyoruz, alın siz işletin’ dedik. 17 Nisan 2025’te yine rotasyondan çekilme kararı aldık. Biz hiçbir zaman kontak kapatma eylemi yapmadık. Akaryakıt alamadığımız, personel giderlerini karşılayamadığımız için araçlar çalışamadı. Kamunun bizi bu noktada yanlış anladığını düşünüyoruz. 22 Mayıs’ta da rotasyondan çekilme kararı aldık çünkü artık sürdürülebilir değildi.” Biz bu süreçte hiçbir siyasi fırsat gözetmedik. Aynı eylemleri 2018 yılında AK Parti yönetimindeyken de yaptık. Katılım daha azdı, bu nedenle ses getirmedi. Ancak bu defa 2500 araç yola çıkamadı çünkü artık dayanacak güç kalmadı. İBB bize zamanında ödeme yapmadığı gibi, çeşitli baskılarla da karşılaşıyoruz. Muayene istasyonlarında bakım gerekçesiyle araçlar çekiliyor ancak ödeme yapılmadan bu bakım nasıl gerçekleştirilecek? İETT’den ödeme alamadığımız halde, cezalarla, ruhsat tehdidiyle karşılaşıyoruz. Ruhsatlarımız mülkiyet hakkımızdır, teknik şartnameye uyduğumuz sürece iptal edilemez.

Kocaeli’nde sabah çalışan otobüsçünün ücreti gece hesabına yatıyor. İstanbul’da ise Ocak ayında taşınan yolcunun parası Mayıs ayında ödenmiyor. Belediyenin sunduğu sosyal kartlar, ücretsiz taşıma yükü tamamen özel halk otobüsçülerinin üzerine bırakılıyor. Anne Kart’ın maliyeti yıllık 1 milyar TL’ye ulaşıyor. Bunun yarısı özel halk otobüslerinin sırtına yükleniyor. Bu sistem böyle devam ederse, sektörde sürdürülebilirlik kalmaz. Son görüşmelerde bir ödeme planı sunuldu ancak yazılı bir protokol yapılmadı. Sözleşme hükümlerine uyulmadığı için tekrar ödeme yapılmayacağından endişeliyiz. Biz halkı mağdur etmek istemiyoruz ama araç yaş ortalamamız 10’u geçti. Bu kaliteyle hizmet veremiyoruz.