Soğuk hava bataryaları boşalttı, elektrikli araçlar çileye dönüştü

Elektrikli araç kullanım oranı her geçen gün artıyor. Avrupa’da Norveç büyük oranda bu araçlara geçiş yaparken, ABD’de ise otomotiv devleri bu alanda rekabet halinde. Lakin kuzey bölgelerinde sert soğuklar gören ABD, şarj tutmayan ve dakikalar içinde bataryası boşalan araç krizi yaşıyor.

Gazete Oksijen’in, elektrikli araçlarla ilgili New York Times imzalı haberi şu şekilde…

Chicago’da hava sıcaklığının sıfırın altına düşmesiyle birlikte elektrikli araç şarj istasyonları çaresiz kalan şoförlerin toplanma merkezine dönüştü: Tükenen bataryalar, agresif görünen şoförler ve sokağa taşan kuyruklar…

Uber şoförü Javed Spencer, son üç günde kiraladığı Chevy Bolt’u şarj etmekten öbür pek bir şey yapmadığını ve tekrar bataryası bitmiş bir şekilde yolda kalmaktan tasa ettiğini söyledi, sözlerini şöyle sürdürdü: “Hava bu türlü soğuk olduğunda otomobiller iyi çalışmıyor, şarj aletleri iyi çalışmıyor ve tabii insanlar da”

Batarya birkaç dakikada bitti

27 yaşındaki Spencer, Pazar günü bataryasının bitmesine 48 km kala bir şarj istasyonuna doğru yola çıktığını söyledi. Lakin Spencer, bu mesafeye karşın yalnızca birkaç dakika içinde bataryanın bittiğini söylerken, otomobilini istasyona çektirmek zorunda kaldığını anlattı.

Spencer “Sonunda fişe taktığımda hiç şarj almıyordu” tabirlerini kullanırken, olağanda bir saatte şarj olan otomobilini fakat 5 saatte şarj edebildiğini kaydetti.

Soğuk hava krize dönüştü

Her zamankinden daha fazla insanın elektrikli araç sahibi olduğu bu kış dönemi, dondurucu soğukların bataryaları bir anda tüketmesi ve sürüş menzilini azaltması nedeniyle soğuk hava dalgaları elektrikli araç sahipleri için baş ağrısına dönüştü.

Çetin hava durumu sürecek

İşin berbatı ise problemler bir süre daha devam edebilir. Chicago ve Amerika Birleşik Devletleri ile Kanada’nın diğer bölgeleri bu hafta şiddetli soğuklarla sarsıldı. Ulusal Hava Durumu Servisi’ne göre, Salı günü Chicago bölgesinin büyük kısmında rüzgar soğukluğu eksi 30 dereceye kadar düştü. Tehlikeli derecede düşük sıcaklıkların ve kar yağışlarının hafta sonuna kadar devam etmesi bekleniyor.

Soğuk hava bataryayı neden boşaltıyor?

İçten yanmalı motorlu araçların tersine, elektrikli bir aracın iki bataryası var: Bunlardan biri düşük voltajlı ve başkası de yüksek voltajlı. Bilhassa soğuk havalarda düşük voltajlı 12 voltluk batarya da klâsik araçlarda olduğu gibi şarj kaybına uğrayabilir.

Eski bir Tesla çalışanı olan ve şimdi Tesla da dahil olmak üzere araba üreticilerini temsil eden ve soğuk havalarda elektrikli araçların çalıştırılması için bir ipucu sayfası yayınlayan Zero Emission Transportation Association’ın (ZETA) yönetici yöneticisi olan Albert Nazaran III, bu olduğunda düşük voltajlı pil destek edilmeden elektrikli aracın süratli şarj aygıtında şarj edilemeyeceğini söyledi.

Hem şarj hem deşarj etkileniyor

Elektrikli araçlar için zorluk, bataryanın iki tarafının (anot ve katot) aşırı soğuk ve sıcaklıklarda yavaşlayan kimyasal tepkilere sahip olması. Irvine’deki California Üniversitesi’nde makine ve havacılık mühendisliği profesörü ve Temiz Enerji Enstitüsü yöneticisi olan Jack Brouwer, bunun bataryanın hem şarjını hem de deşarjını etkilediğini söyledi.

Brouwer, “Bataryalı elektrikli araçları çok soğuk şartlarda çalıştırmak çok zor oluyor. Hava soğuksa bir bataryayı o kadar süratli şarj edemez yahut o kadar süratli boşaltamazsınız. Bir tahlil de yok”