Derin deniz haritalama şirketi Magellan’ın 2022’de oluşturduğu dijital ikiz, Titanik batığının son anlarına dair yeni bilgileri ortaya çıkardı. 715 bin fotoğraf ve milyonlarca lazer ölçümüyle oluşturulan modele göre gemi 10 cm genişliğindeki yarıklardan battı. Tespit edilen açık buhar vanası ise emekçilerin son ana kadar çalıştığını kanıtladı.
Titanik belgeseli için hazırlanan üç boyutlu modelleme, gemi batığı hakkında yeni bilgilere ulaşılmasını sağladı.
15 Nisan 1912 tarihinde batan Titanik gemisinin batığına gönderilen Romeo ve Juliet isimli sualtı robotlarının çektiği görüntüler çarpıcı ayrıntıları ortaya çıkardı. Araştırmacılar, çekilen 715 bin fotoğraf ve milyonlarca lazer ölçümüyle yapılan dijital modelde tespit edilen açık buhar vanası ve içe çökmüş kazanların, çalışanların son ana kadar fırınlarda çalışarak geminin ışıklarını açık tuttuğunu böylelikle 700’den fazla yolcunun kurtulmasını sağladığını ifade etti.
Bilgisayar simülasyonları, buzdağının açtığı yarıkların kimilerinin yalnızca 10 cm genişliğinde olduğunu ve geminin 6 bölmesinin su aldığını gösterdi. Kazan dairesinde çalışan personeller hakkında konuşan Titanik tarihçisi Parks Stephenson ise “Bu fedakarlık olmasaydı, botlar karanlıkta suya indirilemezdi” diyerek emekçilerin rolünün altını çizdi.
Araştırmacılar, okyanus sedimenti altında kalan hasar izlerinin fakat dijital modelle görülebildiğini vurgularken A4 kağıdı büyüklüğündeki hasarlardan içeri giren buz kesimlerinin çarpışma sırasında yolcu kabinlerine kadar ulaştığını tespit etti.