DOLAR
38,4519
EURO
43,6847
ALTIN
4.049,43
BIST
9.432,55
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak

Bilim dünyasını sarsan keşif: Titanik, 10 cm genişliğinde yarıklardan battı

Derin deniz haritalama şirketi Magellan’ın 2022’de oluşturduğu dijital ikiz, Titanik batığının son anlarına dair yeni bilgileri ortaya çıkardı. 715 bin fotoğraf ve milyonlarca lazer ölçümüyle oluşturulan modele göre gemi 10 cm genişliğindeki yarıklardan battı. Tespit edilen açık buhar vanası ise emekçilerin son ana kadar çalıştığını kanıtladı.

Bilim dünyasını sarsan keşif: Titanik, 10 cm genişliğinde yarıklardan battı
09.04.2025 02:20
0
A+
A-

Titanik belgeseli için hazırlanan üç boyutlu modelleme, gemi batığı hakkında yeni bilgilere ulaşılmasını sağladı.

15 Nisan 1912 tarihinde batan Titanik gemisinin batığına gönderilen Romeo ve Juliet isimli sualtı robotlarının çektiği görüntüler çarpıcı ayrıntıları ortaya çıkardı. Araştırmacılar, çekilen 715 bin fotoğraf ve milyonlarca lazer ölçümüyle yapılan dijital modelde tespit edilen açık buhar vanası ve içe çökmüş kazanların, çalışanların son ana kadar fırınlarda çalışarak geminin ışıklarını açık tuttuğunu böylelikle 700’den fazla yolcunun kurtulmasını sağladığını ifade etti.

Bilgisayar simülasyonları, buzdağının açtığı yarıkların kimilerinin yalnızca 10 cm genişliğinde olduğunu ve geminin 6 bölmesinin su aldığını gösterdi. Kazan dairesinde çalışan personeller hakkında konuşan Titanik tarihçisi Parks Stephenson ise “Bu fedakarlık olmasaydı, botlar karanlıkta suya indirilemezdi” diyerek emekçilerin rolünün altını çizdi.

Araştırmacılar, okyanus sedimenti altında kalan hasar izlerinin fakat dijital modelle görülebildiğini vurgularken A4 kağıdı büyüklüğündeki hasarlardan içeri giren buz kesimlerinin çarpışma sırasında yolcu kabinlerine kadar ulaştığını tespit etti.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.