DOLAR
48,0206
EURO
56,1267
ALTIN
7.107,39
BIST
14.514,82
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak

Güney Kore’den tarihi adım: İlk konteyner gemisi Kuzey Deniz Yolu üzerinden Avrupa’ya açıldı

Güney Kore’ye ait bir konteyner gemisi, Kuzey Kutbu Rotasını kullanarak Avrupa’ya doğru ilk deneme seferine çıktı. Ülke adına bir ilk niteliği taşıyan bu kritik yolculuk, küresel taşımacılıkta rotaların yeniden şekillendiği bir dönemde gerçekleşiyor.

Güney Kore’den tarihi adım: İlk konteyner gemisi Kuzey Deniz Yolu üzerinden Avrupa’ya açıldı
23.08.2026 00:40
0
A+
A-

Güney Kore Okyanus ve Balıkçılık Bakanlığı ile Renhap haber ajansından aktarılan bilgilere göre, PanStar Acro adlı konteyner gemisi, Cumartesi günü yerel saatle 21.00 civarında Busan Limanı’ndan ayrılarak Kuzey Deniz Yolu üzerinden Avrupa’ya doğru yola çıktı.

Bu sefer, Güney Kore merkezli bir konteyner gemisinin Kuzey Kutbu rotasını test ettiği ilk ticari deneme seferi olma özelliğini taşıyor. Ayrıca 2016 yılından bu yana Güney Kore’ye ait bir geminin bu rotada gerçekleştirdiği ilk seyrüsefer olarak kayıtlara geçiyor.

Yol haritası ve takvim

Yetkililerin paylaştığı rotaya göre geminin hareket takvimi şu şekilde planlandı:

30 Ağustos: Kuzey Deniz Yolu bölgesine giriş yapılması bekleniyor.
7 Eylül: Arktik sularındaki geçişin tamamlanması öngörülüyor.
9 Eylül: İngiltere’nin Felixstowe Limanı’na varış.
11 Eylül: Hollanda’nın Rotterdam Limanı’na varış.
15 Eylül: Polonya’nın Gdansk Limanı’na varış.
5 Ekim: Busan Limanı’na geri dönüş.

Yaklaşık 45 gün sürmesi planlanan tüm yolculuğun Arktik sularını kapsayan bölümünün uzunluğu 6 bin 400 kilometre olarak hesaplandı.

Geminin yükü ve özellikleri

Busan merkezli PanStar Line şirketi tarafından işletilen ve buz sınıfına sahip olan PanStar Acro, toplamda 2.758 standart TEU (20 fitlik konteyner) taşıma kapasitesine sahip. Geminin bu ilk seferinde; kimyasal ürünler, ikinci el araçlar, otomotiv parçaları ve boş konteynerler dahil olmak üzere toplam 837 TEU yük taşıdığı bildirildi.

Busan global bir denizcilik merkezine dönüştürülüyor

Güney Kore Başbakanı Lee Jae-myung hükümeti, Kuzey denizyolu taşımacılığındaki genişleme potansiyelini göz önüne alarak Busan kentini küresel bir lojistik ve denizcilik merkezine dönüştürmeyi hedefliyor. Bu stratejik plan doğrultusunda, Okyanus ve Balıkçılık Bakanlığı’nın merkezinin de Busan’a taşınmasına karar verilmişti.

ETİKETLER: ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.