Lüks araç satışı artıyor, uzmanlar uyardı: Dar ve orta gelirli vatandaş araba alamaz hale geldi
Toplam satışlarda lüks segmentin hissesi, bir yılda 7,3 puan artarak yüzde 18’e dayandı. Orta gelir grubunun artık araba alamadığını belirten uzmanlar daldaki yapısal değişime dikkat çekerek tedbir istedi.
Satışlarda rekor yılı geride bırakan Türkiye otomotiv pazarı, yıla yüzde 14’e yakın daralmayla başladı. Daralan pazarda, vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentindeki araç satışları yıllık bazda yüzde 29 azalırken, D, E ve F segmentini kapsayan lüks araba satışları ise yüzde 32’nin üzerinde arttı. Lüks segment araçların hissesi son bir yılda 7,3 puan artarak yüzde 17,7’ye ulaştı.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) dün açıkladığı verilere göre, Türkiye araba ve hafif ticari araç satışları, ocak ayında geçen yılın aynı devrine oranla yüzde 13,9 oranında azalarak, 68 bin 654 adede geriledi. Geçen ay, araba satışları yıllık bazda yüzde 12,6 düşerek 55 bin 944 adet olurken, hafif ticaride ise satışlar yüzde 18,8 azalarak 12 bin 710 adet olarak gerçekleşti.
Ocak ayında daralan pazara karşın lüks segment araçların satışları artırması dikkat çekti. Ocak ayında vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araç satışları yıllık bazda yüzde 29 azalırken, D, E ve F segmentini kapsayan lüks araba satışları ise yüzde 32’nin üzerinde arttı. 2024’te rekoru sayıyı gören araç satışlarındaki artış, D ve üstü araçlara yönelik talepten kaynaklandı.
Ocak 2024’te yüzde 10,4 düzeyinde bulunan D ve üstü segmentlerdeki araçların toplam satışlar içindeki hissesi aralık sonunda yüzde 14,3’e, Ocak 2025’te ise daha da hızlanarak yüzde 17,7 ile data tarihinin en yüksek düzeyine yükseldi.
“Dar ve orta gelirli vatandaş araba alamaz hale geldi”
Otomotiv data ve tahlil şirketi Cardata’nın CEO’su Hüsamettin Yalçın, lüks otomotiv dalındaki süratli yükselişin piyasadaki yapısal değişimin bir göstergesi olduğunu vurgulayarak, “Yapısal değişiklik bir toplumdaki en büyük tehlikedir. Dar ve orta gelirli vatandaş araba alamaz hale geldi. Vergi ve öteki ıslahatlar şart” dedi.
Son periyotta Türkiye otomotiv pazarında dikkat çeken en çok önemli gelişmelerden birinin, lüks segment araç satışlarının artış göstermesi olduğunu belirten Yalçın, bu bahis ile ilgili şunları söyledi: “Türkiye’de araba sahipliği giderek daha fazla üst gelir kümelerine kayarken, orta sınıf için erişilebilir modeller azalıyor. Şayet bu süreç devam ederse, önümüzdeki yıllarda Türkiye’deki otomotiv pazarının yapısında kalıcı bir değişim görebiliriz.” (Ekonomi)