Fatih Altaylı’dan özelleştirme kapsamına alınan köprü ve otoyollarla ilgili yapılan kâr açıklamasına tepki:Tarihte ilk kez bir satıcı “Ayranım ekşi” diye pazara çıkıyor

Gazeteci Fatih Altaylı, özelleştirme kapsamına alınan otoyol ve köprülerle ilgili Hazine ve Maliye Bakanlığı Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından yapılan “kâr” açıklamasına işaret ederek eleştirilerde bulundu. Yeni Parti Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz’ın mali raporlara dayanarak söz konusu yol ve köprülerin kârının, 300 milyon dolar değil, 600 milyon dolar olduğunu ortaya çıkardığını hatırlatan Altaylı, “Çok acayip değil mi! Tarihte ilk kez bir satıcı ‘Ayranım ekşi’ diye pazara çıkıyor üstelik de ayran ekşi falan değil” diye yazdı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan kararla, Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü özelleştirme kapsam ve programına alındı. Söz konusu kararla, 2003 ve 2010 tarihli kararlarla daha önce özelleştirme kapsam ve programına alınan otoyol ve köprülerin de özelleştirilmesine karar verildi. Bu kapsamda 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü de yer aldığı öğrenildi.

15 Temmuz Şehitler ve FSM de dahil; köprü ve otoyollar için 30 yıllığına özelleştirme kararı

Yeni Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz duruma sert çıktı. Sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı paylaşımda 2 boğaz köprüsü, 8 otoyol ve 2 çevre otoyolunun 30 yıllığına özelleştirilmesi kararı alındığını duyuran Yavuzyılmaz, “Devletin ücretli işlettiği 2 Boğaz Köprüsü ve 8 Otoyolun; 2025 yılı toplam kârı 600 milyon dolar; 30 yıllık toplam kârı 18 milyar dolar! Güncel kurla 871 Milyar 920 milyon lira!” hesabı yaptı. Yavuzyılmaz, iktidara, “Bunun adı Türkiye’nin geleceğini satmaktır! Derhal bu özelleştirme kararından vazgeçin!” diye seslendi.

Hazine ve Maliye Bakanlığı’ndan söz konusu karara ilişkin olarak “Satış değil, işletme hakkı devri” açıklaması geldi. Bakanlık ayrıca otoyolların yıllık 600 milyon dolar kâr ettiği ve 30 yılda 18 milyar dolara ulaşacağı iddialarını “yanıltıcı” bularak yalanladı. Yapılan açıklamada, “Oysa 600 milyon dolar kâr değil, gelirdir. Bu tutarın yaklaşık 300 milyon doları bakım ve onarım giderleriyle yatırım harcamaları, ayrıca önemli tutarda yatırım ve yenileme harcamaları ile personel ve işletme giderlerinden oluşmaktadır. Tüm bu maliyetler göz ardı edilerek yapılan hesaplamalar, otoyolların gerçek ekonomik değerini yansıtmamakta ve kamuoyunu yanıltmaktadır” denildi.

Hazine ve Maliye Bakanlığı: Köprü ve otoyollar satılmıyor, işletme hakkı devrediliyor; 600 milyon kâr iddiaları gerçek değil

Fatih Altaylı bugünkü yazısında şunları kaydetti:

Otoyol ve köprülerin özelleştirilmesi ile ilgili olarak adımlar atılmaya başlandı ve binlerce kilometre otoyol ve iki köprü Özelleştirme İdaresi’ne devredildi. Daha önce de yazdığım gibi bu iş daha önce yapılmıştı. Özal köprülerin gelirlerini satmıştı, bu iktidar da daha önce otoyol ve köprüleri sattı sonra bu satışı “Fiyat düşük” diyerek iptal etti. Şimdi bir daha satacaklar. Satışı makul ve gerekli göstermek için de bu yol ve köprülerin çok da kârlı olmadığını iddia ediyor iktidar sözcüleri. Bu yol ve köprülerin yılda 600 milyon dolar gelir elde ettiğini buna karşın 300 milyon dolar masraf çıkardığını söylüyorlar. Buna karşın Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün mali raporlarından bu yolların 806 milyon dolar geliri, 126 milyon dolar gideri olduğunu bulup çıkarıyor. Yani satışı yapacak olan iktidara göre bu yol ve köprülerin kârı 300 milyon dolar, gerçekte ise 680 milyon dolar. Çok acayip değil mi! Tarihte ilk kez bir satıcı “Ayranım ekşi” diye pazara çıkıyor üstelik de ayran ekşi falan değil. Oysa tam aksine satıcının geliri ve kârlılığı yüksek göstermesi gerekiyor çünkü satış bedeli bu kârlılık üzerinden belirlenecek. Yıllık 680 milyon dolar kâr, 30 yılda 20 milyar 400 milyon dolar ediyor. 300 milyon dolar kâr ise 30 yılda 9 milyar dolar. Açıkçası ben bu satışlara karşı falan değilim. Necdet Calp gibi “Sattırmam” diyecek halim yok. Ama bu kafayla yapılacak bir satışı da kabullenmek mümkün değil. Fiyatı yükselteceğine düşürmek isteyen satıcı görülmüş şey değil. Patron fark etse işten kovar.

( ALINTI fatihaltayli.com.tr/yazarlar/fatih-altayli/2026-09-06/balik-… )