DOLAR
45,9332
EURO
53,4910
ALTIN
6.625,80
BIST
13.703,96
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak

Türkiye’de neden deniz taşıyor? Denizi doldurmak felakete mi yol açıyor?

Türkiye’de neden deniz taşıyor? Denizi doldurmak felakete mi yol açıyor?

Türkiye’de neden deniz taşıyor? Denizi doldurmak felakete mi yol açıyor?
29.11.2023 00:00
53
A+
A-

İzmir’de ve İskenderun’da hafta sonu deniz taştı. Bina girişleri, sokaklar su altında kaldı. Karadeniz kıyı yolunu deniz suları kapladı. Bu bölgelerin ortak noktası denizin doldurulmuş olması. Pekala buralar için hala umut var mı, yoksa bu su taşmalarına karşı bir tedbir almak için çok mu geç kaldık?

Uzmanlara göre, dolgu bölgeler deniz taşmasından etkilenip belli periyotlarda sular altında kalma riskiyle karşı karşıya. Lakin bunun için alınabilecek ya da alınmış, ama kuvvetlendirilmesi gereken tedbirler var.

İzmir örneği üzerinden doldurulmuş kıyılarda denizin neden kabardığını ve neden taşkın yaşandığını, Belçika ve Floransa’da buna karşı alınan tedbirleri ve Türkiye’de uygulanabilirliğini inceleyelim.

BBC Türkçe’ye konuşan İzmir Yüksek Teknoloji Üniversitesi’nden (İYTE) kıyı mühendisliği ve doğal afetleri üzerine çalışan Dr. Doğan Kısacık, İzmir’de meydana gelen olayın sel olmadığını söylüyor.

Deniz taşmasının sebebininin, su düzeyi ve fırtına nedeniyle dalgaların uzunluğu yükselince, dalganın kıyı müdafaa yapılarını aşması olduğunu belirtiyor. Bilimsel olarak buna dalga aşması deniliyor.

Su neden yükseliyor, şu an muhafaza var mı?

BBC Türkçe’nin sorularını yanıtlayan İTÜ Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi Meteoroloji Mühendisliği Kısmı ile Afet Yönetim Araştırma ve Uygulama Merkezi’nden Prof. Dr. Mikdat Kadıoğlu denizin kabarmasını şu şekilde açıklıyor:

“Kışın kimi meteorolojik olaylar çerçevesinde, belli bir yönde esen rüzgar kıyıya doğru deniz suyunu sürüklüyor. Dalgalar kabartıyor o bölgeyi. Bir kıyıda su çekilirken, diğer kıyıda yükseliyor.

“Bir de alçak basınç merkezi su düzeyini üste çekiyor, kabartıyor. Deniz kabarıp, dalga yüksekliği artınca, fazla su denizden karaya geçiyor”.

Kısacık da bunun Ege’deki pek çok kıyı şeridi için geçerli olduğunu söylüyor:

“Doğal kıyılarda dalga kıyıya yaklaştığı zaman kabarır ve kırılır, hafif bir şekilde kıyıya tırmanır ve geri döner ya. Bu, dalganın gücünün azalmasını sağlar.”

Ancak doğal kıyı çizgisi doldurulduğunda, denize doğru oluşturduğumuz bu dolgu alanını, denizin yıpratıcı tesirinden müdafaamız gerekiyor.

Kısacık, bunun için ya kıyı duvarı yahut denize bakan yüzü eğimli bir taş duvar yapıldığını belirtiyor.

İzmir’de Osmanlı periyodundan itibaren daima doldurulan Konak-Alsancak kıyısında, insanların üzerine oturduğu duvar, aslında kıyıyı muhafaza duvarı.

Bu muhafaza duvarı, Karşıyaka ve Bayraklı tarafında da bulunuyor. Daha kuzeydeki Bostanlı ve Gediz Deltası kısmında ise, doğal kıyı çizgisinde eğimli, taşlardan oluşturulan bir muhafaza yapısı var.

Ancak sular bu müdafaa duvarlarını aştı, bu alanların arkasında taşkın oluştu.

‘Önlemler modifiye edilmeli’

Kısacık’ın aktardığına göre, geçtiğimiz hafta sonu, olağanda bir metre olan deniz suyu 95 cm daha yükseldi. Bu çok önemli bir artış. Ayrıyeten fırtına da şiddetli dalgaya yol açtı.

Böylece, dalgalar kıyı muhafaza yapısını aştı. Zira muhafaza yapıları su düzeyinin bu kadar yükselmesine hazırlıklı değil.

Deniz taşması çoğu zaman oluyordu. Lakin BBC Türkçe’ye konuşan ODTÜ Kıyı ve Deniz Mühendisliği Araştırma Merkezi ile UNESCO Kuzey Doğu Atlantik ve Akdeniz Tsunami İhtar Sistemi başkanlığı yapmış olan Prof. Dr. Ahmet Cevdet Yalçıner, son yıllarda denizin daha sık kabardığını, bu nedenle daha sık su taşması olduğunu belirtiyor.

Bütün bunlarda, iklim değişikliği de rol oynuyor.

Uzmanlar yaşananlardan ders çıkarılmasını ve iklim değişikliği de göz önünde bulundurularak planlama yapılmasını ve kıyı muhafaza yapılarının modifiye edilmesini öneriyor.

Mikdat Kadıoğlu, 3621 sayılı Kıyı Kanunu’nu hatırlatıyor ve binaların kıyı şeridinden 100 metre uzakta olması gerektiğini ifade ediyor.

Önlem alınmadığında, çoğu zaman yaşanan tabiat olaylarının afete dönüştüğünü ifade eden Kadıoğlu, dolgu alanlara bina yapılmasının ve bu binaların savunmasız, dayanıksız tasarlanmasının felakete yol açtığını belirtiyor.

Kısacık hesaplamalara göre gelecek 100 yılda su düzeyinin yaklaşık 30 cm yükselebileceğini söylüyor.

Ayrıca, Kısacık’a göre 25-40 cm arası değişen gel git, fırtınanın en ağır olduğu ana denk gelirse, taşkın daha da tesirli olabilir. Üstüne üstlük, aynı anda aşırı yağış ve derelerin taşması da bu felaketin sonuçlarını ikiye katlayabilir.

Çözüm var mı?

“Kıyı çizgisiniboşaltamayız, önemli bir maliyettir. Bu nedenle muhafaza yapılarını yeni şartlara adapte etmemiz lazım” diyen Kıvırcık iki seçenek öneriyor.

Gelen dalganın gücü azaltılmalıyız.

Bunun için, kıyı müdafaa duvarlarının denize doğru 15-20 metre öncesine batık dalgakıranlar yerleştirilebilir.

Kıyı müdafaa yapıları modifiye edilerek daha dirençli hale getirilebilir.

Örneğin, üzerine fırtına duvarı eklenebilir yahut yatay olarak arka arda uzanan muhafaza duvarları yerleştirilebilir.

Geleneksel formül olan kıyı duvarlarının yüksekliğinin artırılması ise uzmanlar tarafından kâfi görülmüyor.

Ancak aslında yapılması gereken, doğal kıyıların yapılaşmaya açılmaması.

Kısacık, “Dolgu alan ve kıyı müdafaa yapılarınınardını yapılaşmaya açmaktansa, doğal kıyı çizgisini bırakıp, kenti daha içeriye pozisyonlandırmak gerekiyor. Böylelikle su düzeyi yükselir, fırtına ve taşkın olur, akabinde su geri çekilir, lakin yapılara ulaşmaz. Örneğin Barcelona’da bu yapıldı” diyor.

Drenaj sistemleri ise deniz kabarmasında o kadar tesirli bir usul değil.

“Drenaj sistemlerinde su çıkışları deniz düzeyinde ise, deniz suyu düzeyi yükseldiğinde fonksiyonsuz kalır. Bu durumda tek alternatif pompaların kullanılması”.

‘Alsancak’a Belçika, Bostanlı’ya Floransa örneği uygulanabilir’

Kısacık ve doktora öğrencileri, Belçika ve Floransa olmak üzere çeşitli ülkelerle ortaklaşa projeler yürütüyor.

İzmir’de Alsancak tarafı için Belçika’da uygulanan arka arda iki duvarlı “durgun dalga havuzu sistemi” öngörülüyor.

Bostanlı’daki eğimli taş dolgu kıyı yapısı içinse, benzeyensistemin Floransa’da deneyleri yapılan biçimi uygulanabilir.

Bunlar İzmir’de mevcut yapıların modifiye edilmesiyle dalganın direncini yüzde 60’tan 80’e kadar azaltabilecek yollardan ikisi.

elçika’da kıyı çizgisinin deniz düzeyinin altında olduğunu hatırlatan Kısacık, burada bent denilen kıyı müdafaa sistemi kullanıldığını anlatıyor.

“Su ilk duvarı aşsa bile arka kısmındaki kıyı müdafaa yapısı, yerleşime ulaşmadan suyu fiyat. Bu İzmir’de uygulanabilir.”

Hollanda, Danimarka, Almanya’da da bu kıyı müdafaa sistemlerini güçlendirmek için araştırmalar devam ediyor.

Ahmet Cevdet Yalçıner de, Hollanda’da 1600’lerden beri deniz taşmaları yaşadığı için bunu engelleyecek yapılar inşa edildiğini söylüyor.

Türkiye için de alınan tedbirlerin direncini artırmak için geç kalınmış değil.

Yalçıner korkmaya gerek olmadığını söylüyor:

“Hepsi bir tecrübe. Çok Önemli olan şimdilik can kaybı olmaması. Yapısal olarak dizaynlar, şartnameler geliştirilmeli, tedbir ve adaptasyon yapılmalı”.

ETİKETLER: , , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.